Råd om bådsalg

Sælg båd privat eller gennem bådmægler?

Vi lever af at formidle både, så vi har en interesse i svaret. Derfor får du regnestykket, som det ser ud — også de gange, hvor konklusionen er, at du skal sælge båden selv. Det er nemlig ret ofte den rigtige beslutning.

Hvad koster de to veje?

Privatsalg koster det, annoncen koster. Nogle kanaler er gratis, og de store portaler tager et beløb for en annonce, der typisk fylder lidt i forhold til bådens pris. Den reelle udgift ved privatsalg er ikke annoncen — det er din tid og risikoen for at ramme prisen forkert.

Hos os koster det 2.500 kr. i opstart, som dækker fotografering, annoncetekst og opsætning, og 10 % af salgsprisen, som først betales når båden er solgt. Bliver den ikke solgt, betaler du ikke salær. Andre formidlere regner anderledes — nogle tager et fast beløb, nogle en højere eller lavere procent, nogle opkræver annonceudgifter særskilt. Bed altid om det samlede tal på skrift.

Regnestykket på en båd til 300.000 kr.

Sælger du en båd til 300.000 kr. gennem os, koster det 2.500 kr. i opstart og 30.000 kr. i salær — 32.500 kr. i alt. Det er mange penge, og det skal det være værd.

Spørgsmålet er derfor ikke, om salæret er stort. Det er, om båden ville være solgt til det samme, hvis du havde stået for det selv. Rammer du prisen 10 % forkert — enten fordi du sætter den for lavt og sælger med det samme, eller for højt og må sætte ned tre gange hen over sommeren — så har den fejl kostet omtrent det samme som hele salæret. Prisen er det sted, hvor forskellen typisk afgøres, ikke omkostningen.

Den anden halvdel af regnestykket er tid. Regn med et tocifret antal henvendelser på en velprissat annonce, hvoraf de fleste ikke fører nogen steder hen, og et antal fremvisninger, der ligger i weekender. Er det tid, du har og gerne bruger, er privatsalg reelt billigere. Er det tid, du ikke har, betaler du bare med noget andet end penge.

Det skal du selv stå for ved et privatsalg

• Finde den rigtige pris ud fra hvad tilsvarende både er solgt til — ikke udbudt til
• Klargøre og fotografere båden, så den ser ud som den fortjener
• Skrive en annonce med rigtige specifikationer: mærke, model, årgang, motor, motortimer og udstyr
• Vælge og betale for kanalerne, og holde annoncen aktiv og opdateret
• Besvare alle henvendelser, også dem der ikke fører nogen steder hen
• Aftale og gennemføre fremvisninger — ofte aften og weekend
• Forhandle prisen selv, over for en køber der ofte har handlet båd flere gange end du har
• Udarbejde slutseddel, tjekke for pant i båden og sikre betalingen inden overdragelsen

Ingen af delene er svære hver for sig. Det er mængden og rækkefølgen, der får folk til at give op — og som regel går det galt i den sidste tredjedel, hvor der pludselig sidder en rigtig køber over for dig.

Hvor privatsalg oftest går skævt

Prisen sættes efter udbudspriser. Det er den hyppigste fejl. Udbudspriser er ønsker, ikke handler, og på et marked hvor både kan stå til salg i et år, siger de meget lidt. Læs mere i vores guide om hvad din båd er værd.

Billederne sælger ikke båden. Fem mørke telefonbilleder taget i modlys på en grå dag koster i praksis mere end noget andet i annoncen. Det er også det, der er nemmest at rette.

Køberdialogen dør stille. En henvendelse der ikke besvares samme dag, er som regel væk. Det er svært at leve op til, når man har et arbejde.

Udenlandske købere frasorteres. En stor del af henvendelserne på danske både — især i Jylland — kommer fra Tyskland. Er annoncen kun på dansk, og er man utryg ved dialogen, går den del af markedet tabt.

Papirerne laves på et køkkenbord. Slutseddel uden CIN-nummer, ingen kontrol af pant i båden, og penge og nøgler der skifter hænder på hver sin dag. Det går fint langt de fleste gange, og det er præcis derfor, folk bliver ved.

Hvornår du bør sælge selv

Sælg selv, hvis båden er til under cirka 100.000 kr. Salæret fylder for meget i forhold til prisen, og annoncen er hurtig at lave. Det samme gælder, hvis du kender markedet for netop din bådtype godt nok til at sætte prisen med sikkerhed — mange klassiske sejlbåde og udbredte motorbådsmodeller handles i miljøer, hvor køberne finder hinanden alligevel.

Sælg også selv, hvis du har tid og faktisk har lyst. Der er folk, der nyder at vise båden frem og fortælle om den, og de sælger den ofte bedre, end nogen anden kunne have gjort.

Hvornår en bådmægler er pengene værd

Overvej en formidler, hvis noget af det her passer: du er usikker på, hvad båden er værd. Du har ikke tid til fremvisninger og henvendelser. Båden har allerede stået til salg i månedsvis uden at der sker noget. Du er utryg ved papirarbejdet og betalingen. Eller båden stammer fra et dødsbo, hvor det vigtigste er, at den bliver afviklet ordentligt og uden diskussioner bagefter.

Bemærk at fire ud af de fem grunde ikke handler om prisen på båden. De handler om, hvor meget af processen du har lyst til at have på dit eget bord.

Mellemvejen: et kontantbud

Der findes en tredje mulighed, som ofte overses. Skal båden bare væk — fordi den fylder, koster havneplads, eller fordi et dødsbo skal lukkes — kan et kontantbud være det rigtige. Du får mindre end ved et formidlet salg, men du får det med det samme og slipper for hele forløbet. Vi køber også både kontant, og vi siger det ærligt, hvis formidling ville give dig mere.

Sådan beslutter du dig

Fire spørgsmål afgør det for de fleste:

• Kan du nævne tre tilsvarende både, der reelt er blevet solgt, og hvad de gik for?
• Har du to til tre weekender hen over sæsonen, du gerne bruger på fremvisninger?
• Ved du, hvad der skal stå i en slutseddel, og hvordan du tjekker for pant i båden?
• Er du tryg ved selv at forhandle prisen ansigt til ansigt?

Fire gange ja: sælg den selv, og brug vores guides som tjekliste. De er gratis, og vi har skrevet dem, så de kan bruges uden os. To eller færre: så er der noget at hente ved at få hjælp — og du kan altid begynde med en uforpligtende vurdering og beslutte dig bagefter.

Ofte stillede spørgsmål

Læs også: Hvad koster en bådmægler? · Sådan sælger du din båd · Dokumenter ved bådsalg · Bådmægler i hele Danmark